Чудо света – в металлолом!

А знаете ли вы, что вместе с Эйфелевой башней Гран-при и Золотой медали Всемирной Выставки в Париже был удостоен железнодорожный мост через Енисей? «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение», – так звучал в 1900 году вывод жюри Парижской выставки, куда была привезена железная копия, во всем соответствовавшая мосту в Красноярске, даже числом заклепок.

Мост был построен в 1895-1899 годах выдающимся инженером-механиком Е.К. Кнорре по проекту профессора Московского технического училища Л. Проскурякова. Огромная ширина и глубина Енисея, подъем воды в паводки и ледоход с толщиной льда до 1.5 метра, течение реки до 3.65 м/сек – все это потребовало применения целого сплава революционных проектных идей и 3 млн рублей. Впервые в России был построен мост с такой большой величиной пролетов (140м), с новой системой ферм (верхняя часть моста исполнена в виде ломаной линии) и с таким невероятным запасом прочности. А ведь строительство могло вестись только в 3,5 зимних месяца, т.е. за 3 года работали только 10,5 месяцев!

Подробнее →

Самый длинный подвесной мост

мосты мира - интересные фактыА знаете ли Вы, что самым длинным подвесным мостом в мире является мост Акаси-Кайкё в Японии, открытый в 1998 году. Общая длина моста составляет 3911 метров, а длина центрального пролета – 1991 метров. Для сравнения: длина самого известного подвесного моста – Золотые ворота в Сан-Франциско, составляет 2740 метров.

Мост Акаси-Кайкё вошел в Книгу рекордов Гиннеса целых два раза: как самый длинный и как самый высокий  мост, в связи с тем, что высота его пилонов составляет 298 метров (выше 90-этажного дома). Кроме того, на рекорд тянет и то, что если вытянуть в одну линию все стальные тросы, имеющиеся в конструкции моста, ими можно опоясать земной шар целых семь раз!


©2009-2017 znaeteli.ru Использование материалов этого сайта разрешается только с согласия владельца.
Информер PR ТИЦ