Чудо света – в металлолом!

А знаете ли вы, что вместе с Эйфелевой башней Гран-при и Золотой медали Всемирной Выставки в Париже был удостоен железнодорожный мост через Енисей? «За архитектурное совершенство и великолепное техническое исполнение», – так звучал в 1900 году вывод жюри Парижской выставки, куда была привезена железная копия, во всем соответствовавшая мосту в Красноярске, даже числом заклепок.

Мост был построен в 1895-1899 годах выдающимся инженером-механиком Е.К. Кнорре по проекту профессора Московского технического училища Л. Проскурякова. Огромная ширина и глубина Енисея, подъем воды в паводки и ледоход с толщиной льда до 1.5 метра, течение реки до 3.65 м/сек – все это потребовало применения целого сплава революционных проектных идей и 3 млн рублей. Впервые в России был построен мост с такой большой величиной пролетов (140м), с новой системой ферм (верхняя часть моста исполнена в виде ломаной линии) и с таким невероятным запасом прочности. А ведь строительство могло вестись только в 3,5 зимних месяца, т.е. за 3 года работали только 10,5 месяцев!

Подробнее →

ПДД для слонов и другие трудности

А знаете ли вы, что корова – не единственное священное животное в Индии? Священны там и верблюды (символ любви), и слоны (символ процветания), и даже крысы! Весь этот зоопарк создает немалые трудности движению по улицам. Коровы, например, свободно бродят по самым занятым улицам Дели, пользуясь тем, что их преимущество перед любым транспортным средством зафиксировано в местных правилах дорожного движения. А в Бомбейском аэропорту используют запись рычания тигра, чтобы разогнать коров со взлетной полосы – ведь ни один индиец не рискнет тронуть этот рогатый символ плодородия. Пока все усилия властей Дели призвать к порядку владельцев коров не помогают.

Подробнее →

Наши люди в Ялту на такси не ездят!

А знаете ли вы, что в Крыму самые старые в мире троллейбусы ездят по самому длинному в мире маршруту? Самый длинный – 86км – троллейбусный маршрут связывает Симферополь с Ялтой. Крымский троллейбус вот уже 50 лет возит отдыхающих, преодолевая Ангарский перевал (752м) и достигает цели за 2,5 часа.

Чехославацкий завод «Шкода-Остров» изготавливал специально для СССР двухдверную модель под советскую систему оплаты: пассажиры входили через заднюю дверь, где был кондуктор. Кстати, для первых кондукторов маршрута шили форму, и они проходили собеседование, ведь на линии – иностранцы! Путь на Южный берег Крыма спрямленные серпантины сократили в 2 раза. «Во всесоюзную здравницу – только на электротранспорте!», – призывали плакаты тех лет. А на чем же еще? Рубль двадцать – 30 лет не менялась цена в троллейбусе, который шел на курорт, а отправлялся он каждые 2 минуты.

Подробнее →

Самая древняя роза

А знаете ли вы, что в немецком городе Хильдесхайме возле Собора Вознесения Святой Марии (по-другому он еще известен как Хильдесхаймский собор) растет роза, которой по легенде уже более 1000 лет. Ее так и называют – «тысячелетний розарий», а легенда утверждает, что растет там роза с 815 года. Именно в этом году, согласно преданию, Людовик Благочестивый (из династии Каролингов), находясь на охоте, велел отслужить мессу. С этой целью на куст дикой розы повесили реликварий, посвященный Богоматери. После мессы, однако, снять с куста реликварий не удалось. Благочествый Людовик расценил это не иначе как знак и епископскую кафедру решил основать именно в Хильдесхайме, а не в Эльце, как планировал раньше. Собор был посвящен Марии – ее символом как раз являлась роза.

Реальный возраст той розы, которую мы можем видеть в Хильдесхайме сегодня, составляет не менее 400 лет. Она пережила даже жестокие бомбардировки Второй мировой войны, когда была серьезно повреждена. Однако бомбы не задели корни, поэтому через несколько лет древний и загадочный цветок зацвел снова.

Спасибо Victoria за викторину о розах, которая и натолкнула нас на идею этого интересного факта.

Источники: Wikipedia (Хильдесхаймский собор).

Пожить на Средиземном море в Австралии

Этот интересный факт предоставлен И.И.М.

А знаете ли вы, что «средиземноморский климат», как это ни странно, можно найти не только на побережье Средиземного моря. Оказывается, регионов со средиземноморском климатом очень много. Дело в том, что по одной из самых распространенных систем классификации типов климата – Классификации климатов Кёппена: «средиземноморский климат» – это просто умеренно теплый климат с сухим летом (Cs). Такой климат часто встречается на западном побережье материков, примерно между широтами 30° и 45° к северу и к югу от экватора. Следовательно, средиземноморский климат можно найти на 5 континентах – в США, в Чили, в Австралии и даже ЮАР (понятно, что про Средиземное море можно и не говорить). Подробнее →

Почему север сверху?

А знаете ли вы, что традиция ориентации карты, при которой север находится сверху, скорее всего возникла в Античности. Ученые связывают это с тем фактом, что территории к северу от Средиземного моря были исследованы древними в первую очередь, поэтому им и удобнее было изображать север наверху, а карта представляла собой вытянутый прямоугольник, заполненный в основном сверху. В то же время, например, на китайских картах мы можем видеть сверху юг, а на более поздних арабских картах – восток. Да и в Европе не всегда карты были ориентированы на север. Так, например, когда в Средние века центрами знаний стали монастыри, а в умах людей возобладала религия, географические карты приобрели богословский характер: в центре карты изображался Иерусалим, а вверху помещался восток – ведь именно там был рай, согласно библейскому преданию.

Между прочим, традиция изображать на картах север сверху в наши дни тоже не повсеместна. Например, карты, не принадлежащие к европейской традиции, могут использовать абсолютно разную ориентацию. Существуют и определенные типы карт, которые всегда используют другой принцип: к примеру, карты городов, которые расположены на берегу моря, традиционно изображают море сверху.

Источники: vokrugsveta.ru, Wikipedia (Map).

Печальный-печальный мост

А знаете ли вы, что Мост Вздохов – один из самых знаменитых мостов в Венеции, совсем не связан с романтическими переживаниями и любовными страданиями, как многие думают. На самом деле история его гораздо более печальная, ведь мост соединяет Дворец дожей со старой дворцовой тюрьмой. Дворец дожей служил одновременно зданием суда, поэтому когда осужденных вели из дворца в тюрьму, этот проход наверняка вызывал у них не просто пару вздохов, ведь проход по мосту был последней возможностью посмотреть на Венецию. В тюрьме, в которой их наверняка ожидали пользовавшиеся дурной славой пыточные камеры, им наверняка было не до красот города. Кстати, Мост Вздохов был построен Антонио Конти в 1602 году.

Источники: Криста Пеппельманн. 1000 ошибок общего образования.

©2009-2017 znaeteli.ru Использование материалов этого сайта разрешается только с согласия владельца.
Информер PR ТИЦ